Разделы:

Хронология:

Новые комментарии:

Каналы:

© Константин Лакин, 2011–2022

Перепечатка материалов допускается с указанием источника.

Изготовление: Валерий Сальников

26 марта 2022 г. Комментарии (0)

Велосипедная дорожка II

Осенью 2021 года на берегу канала им.Москвы мы узрели странную активность. Выяснилось: строится велодорожка Москва — Питер! Вот да. Велодорожка. Из столицы в столицу. Карта трассы, кто строит, кто платит — в первой публикации: http://putevodka.tv/?sct=979. Ниже — новая, весенняя прогулка по велотракту.

.

Понтонный мост через канал

Зимой паром в деревне Мельдино не ходит, на канале лёд. Когда поздней осенью закрывается навигация, вместо парома берега соединяют пешеходным понтонным переходом. И до начала следующей навигации автомобилем канал тут не пересечь. Только пешком, по скрипучему колышущемуся мостику.

Зимующий паром
Зимующий паром

Понтонный мост
Пешеходный понтонный мост

Канал всё ещё подо льдом, несмотря на теплую солнечную погоду прошлой недели.

Лёд на канале им. МосквыПроталина возле понтона.
Под мостиком и около него лёд уже растаял. С юга — больше, с севера — меньше. Возле металлических понтонов плещется вода.

.

Велобан после зимней спячки

Лес до сей поры — в снегу. Велодорожка тоже белым-бела. Но служебные и строительные машины шныряют к шлюзу и летом, и зимой. Легко идти по накатанной колее со следами протектора!

Велосипедная дорожка.
Довольно часто встречаются следы лосей, кабанов, собак и людей. Но лыжни не видно. Не ходят здесь лыжники. Зря.

Вот и шлюз впереди. Здесь — недостроенный участок велодорожки.

Шлюз №2.
А впереди… Неужели?…

Велосипедная дорожка.
Там, где осенью стояли столбики с ленточной разметкой будущей трассы, красуется солнечно-деревянное чудо на ножках. А мы-то гадали: как велобан обойдёт шлюз? Дорожка должна идти лесом. По неровностям, заблоченным низинкам, широким квакающим лужам. По крутому подъёму на бугор, на глине которого так противно скользят сапоги… И как? А вот так! Чудесной нарядной эстакадой! Стоящей на «ножках». Благодаря чему ёжики смогут беспрепятственно шастать из леса к гидросооружению и любоваться на бурливое шлюзование.

Велосипедная дорожка.
Работа пока не закончена. Деревянный мостик должен соединиться с покрытием из гранитного отсева. Но это — позже, поживём — увидим. А пока — вперёд, по мосткам!

Велосипедная дорожкаВелосипедная дорожкаВелосипедная дорожкаВелосипедная дорожка
За металлическим забором с витками колючей проволоки наверху — территория шлюза.

Вдоль забора шлюза стоят видеокамеры. Впрочем, они здесь уже давно. Надо же дежурному охраннику инспектировать корзины грибников! А мостик, плавно изгибаясь, выводит к насыпи на берегу канала.

Велосипедная дорожка.
Здесь мостки заканчиваются, а дорожка еще не построена. Дальше, после шлюза, велобан снова пойдёт по высокому берегу. На юг. К Москве.

Велосипедная дорожка
Конец деревянного настила, южный въезд на территорию шлюза с запертыми воротами.

Велосипедная дорожка
Недостроенный участок велотрассы.

В проталине, как последний оптимистичный штрих прогулки, — разметка будущей «веломагистрали». Красота!
.
Ната ПУТЕВОДКА

.
.
.

Следующая: Дайджест сегодняшних новостей

Предыдущая: Минная опасность в Черном море

Еще на тему «Россия»:

Архив темы